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Bienvenido a NEW-ERA STEEL TUBE TECHNOLOGY CO.,LTD

Tubería de acero de carburación retirada a frío de la aleación de 20CrNiMoH 8620H

Propiedades básicas
Lugar de origen: China
Nombre de la marca: New-Era
Certificación: ISO9001 ISO14001 TS16949
Número de modelo: ASTM A534
Propiedades comerciales
Cantidad mínima de pedido: 5 toneladas
Precio: Negociable
Capacidad de suministro: 2000tons por mes
Resumen del producto
20CrNiMoH/8620H que carburan alean el tubo de acero por el proceso retirado a frío y en frío para el cojinete de bolas Descripción de productos: las propiedades 20CrNiMoH/8620H son una especificación carburing del acero de aleación como ASTM A534/GB3077 El otro EN relacionado 10083/3 JIS G4053 ...

Detalles del producto

Resaltar:

Tubería de acero de carburación de la aleación

,

tubería de acero de la aleación 8620H

Application: Transporte
Keyword: tubería de la precisión de la tubería de la aleación 30CrNiMoH
Materials: 8620 8620H AISI8620 30CrNiMoH
Surface: Modificado para requisitos particulares
Type: Retirado a frío
Size: OD: 10-120m m; PESO: 2-10m m; Longitud: 1-12000m m
Shape: Ronda
Product Name: Tubo de acero inconsútil retirado a frío que lleva la tubería de acero GCr15 100Cr6
Descripción del Producto

20CrNiMoH/8620H que carburan alean el tubo de acero por el proceso retirado a frío y en frío para el cojinete de bolas

Descripción de productos:

las propiedades 20CrNiMoH/8620H son una especificación carburing del acero de aleación como ASTM A534/GB3077

El otro EN relacionado 10083/3 JIS G4053 DIN17210 del estruendo de las especificaciones ASTM A295/A295M

Compostion químico

Fracción de la masa (%):
Carbono C: 0.17-0.23
Si: 0.17-0.37
Manganeso: 0.60-0.95
Azufre s: ≤ contento residual permisible 0,035
P: ≤ contento residual permisible 0,035
Cr: 0.40-0.70
Ni: 0.25-0.75
MES: 0.20-0.30
Cu: ≤ contento residual permisible 0,30

Propiedad mecánica:
Tamaño del espacio en blanco de la muestra
15m m
[tratamiento térmico]
Amortiguamiento de la temperatura (℃): 850; líquido refrigerador: Aceite
Temple de la temperatura de calefacción (℃): 200; líquido refrigerador: vacío
acero de la ronda 20CrNiMo
acero de la ronda 20CrNiMo
Σ B (MPA) de la resistencia a la tensión: ≥ 980 (100)
Σ s (MPA) de la fuerza de producción: ≥ 785 (80)
Δ 5 (%) del alargamiento: ≥ 9
Reducción del ψ del área (%): ≥ 40
Energía del impacto Akv (j): ≥ 47
Α kilovoltio (J/cm2s) del valor de la dureza del impacto: dureza Brinell del ≥ 59 (6) (hbs100/3000) (estado de temple de recocido o de alta temperatura): ≥ 197
Situación de la entrega: entregado en el tratamiento térmico (temple normalizando, del recocido o de alta temperatura) o no la situación del tratamiento térmico, que serán indicados en el contrato.
el acero 20CrNiMo era originalmente 8620 en el americano AISI y estándares del SAE. El hardenability es similar al del acero 20crni. Aunque sea el contenido del Ni del acero la mitad de la del acero 20crni, de la parte superior de la curva isotérmica de la transformación de los movimientos de la austenita a la derecha debido a la adición de una pequeña cantidad de elemento del MES, y del hardenability del acero sigue siendo deuda muy buena al aumento apropiado del contenido del manganeso, y la fuerza es también más alta que la del acero 20crni. Es de uso frecuente fabricar los engranajes en el sistema del motor y de transmisión de pequeños y medianos automóviles y tractores; puede también substituir el acero 12crni3 para fabricar las partes de carburación y las partes cyaniding con alto funcionamiento de la base, tal como las garras y los conos de los pedazos de rodillo usados en la perforación petrolífera y la explotación minera metalúrgica del cielo abierto. 20CrNiMo es resistente a cierta temperatura debido a su contenido del molibdeno, además de sus buenas propiedades completas. La forja de la sección de la biela y de la válvula del motor de combustión interna del rotor del engranaje usado para fabricar la turbina de vapor.
Situación de la entrega: el acero laminado en caliente o forjado será entregado en estado laminado en caliente (forjado) o recocido. Acero retirado a frío

se entrega en la condición recocida.

Nivel de control retirado a frío y en frío de la tolerancia de los tubos del transporte
Diámetro externo Tolerancia del diámetro Diámetro externo Tolerancia del diámetro
(milímetro) (milímetro) (milímetro) (milímetro)
≤12.70 ±0.08 >50.80~63.5 ±0.25
12.7~25.40 ±0.10 >63.50~76.20 ±0.30
>25.4~38.10 ±0.15 >76.20~101.60 ±0.40
>38.1~50.80 ±0.20 >101.60~203.20 ±0.50
Observación: Tolrance en el diámetro externo y el diámetro interno, grueso de pared
puede ser especificado por el cliente pidió,
 

Condición de la entrega: +C, +LC, +SR, +A, +N

Gama de tallas de la producción:

OD: 10-210m m
PESO: 2-30m m
Longitud: los 2-5.8m

Llevando y adaptando la característica de acero del tubo:
De alta resistencia
De alta precisión
Buena calidad superficial
Calidad estable
Aspereza lisa

Producción Processs:

Retirado a frío o inconsútil inconsútil en frío + tratamiento térmico o tensión lanzó control

Tubería de acero de carburación retirada a frío de la aleación de 20CrNiMoH 8620H 0

Tubería de acero de carburación retirada a frío de la aleación de 20CrNiMoH 8620H 1Tubería de acero de carburación retirada a frío de la aleación de 20CrNiMoH 8620H 2

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